Sei tappe in quattro giorni, una per ognuna delle sei province pugliesi. La Carovana dell’Autonomia Urbana, organizzata dall’Unione Italiana dei Ciechi e degli Ipovedenti con il patrocinio del Garante Regionale dei Diritti delle Persone con Disabilita, si e mossa dal 4 al 7 maggio 2026 per presentare il sistema LETIsmart.
L’iniziativa ha riunito sindaci, assessori, tecnici comunali, gestori dei sistemi semaforici e dirigenti delle aziende di trasporto pubblico locale, con l’obiettivo di accelerare l’adozione del radio-orientamento dedicato a ciechi e ipovedenti nei capoluoghi pugliesi.
Le sei tappe
La carovana ha aperto il 4 maggio alle 10 a Bari nella Sala Consiliare di Palazzo della Citta, e nel pomeriggio alle 16 si e spostata a Barletta. Il 5 maggio e arrivata a Foggia, sempre in orario mattutino, mentre il 6 maggio Taranto ha ospitato un incontro lungo (dalle 9 alle 12) seguito dall’apertura serale di Brindisi alle 16. Ultima tappa il 7 maggio a Lecce, alle 11.30, con la firma del protocollo d’intesa tra il Lions Club Lecce Messapia, l’UICI provinciale, il Comune di Lecce e SGM, l’azienda dei trasporti.
Cosa e LETIsmart
Il sistema, sviluppato in Italia da SCEN nell’arco di sei anni con il contributo di tester non vedenti, usa onde radio a lungo raggio per dialogare con bus, semafori, edifici pubblici e attivita commerciali. Il dispositivo dell’utente e un bastone bianco elettronico con due tasti.
Premendo il primo, il bastone segnala la presenza dell’utente al bus in arrivo. L’autista riceve un’informazione vocale a bordo (“alla fermata c’e una persona cieca”) e si predispone a fermare il mezzo nel punto giusto. Premendo il secondo, l’utente riceve in cuffia o tramite altoparlante del bastone l’annuncio del numero della linea, della direzione e dei minuti di attesa.
Sui semafori, LETIsmart trasforma il segnale acustico generico in un’informazione contestuale e direzionale. Sull’attraversamento via Garibaldi (un esempio inventato per spiegare la funzione), l’utente sente “Via Garibaldi, attraversamento da nord a sud, durata 32 secondi, semaforo verde”. I punti di interesse mappati nel sistema, come uffici postali e farmacie, possono essere localizzati a distanza grazie al fingerprint radio.
I vantaggi rispetto agli infrarossi
Il presidente UICI Forli Fabio Strada ha sintetizzato la differenza con i vecchi sistemi a infrarossi durante la presentazione del bastone donato da Lions Club Forli Host alla socia Susanna nei primi giorni di maggio.
Gli infrarossi richiedevano una linea visiva diretta tra il bastone e il ricevitore. In strada, con auto parcheggiate o pedoni di passaggio, il segnale veniva spesso bloccato. La radiofrequenza di LETIsmart funziona attraverso ostacoli, ha portata maggiore (fino a 50 metri) e non richiede orientamento del bastone verso il bersaglio.
Le citta gia attive
L’iniziativa LETIsmart e nata a Trieste, dove e operativa dal 2017. Successivamente ha coperto Genova, Padova, Vicenza, Modena, Forli, Cesena e diverse aree del Friuli Venezia Giulia. La firma di Lecce porta il numero dei capoluoghi attivi a piu di una ventina, con la prospettiva di estendere il progetto a tutta la Puglia entro fine 2026.
Il modello di finanziamento varia. In alcuni casi e il comune a coprire l’installazione sui semafori e sulla flotta bus. In altri intervengono Lions Club, Rotary, fondazioni bancarie o l’INAIL per i lavoratori invalidi del lavoro. I bastoni vengono distribuiti gratuitamente agli utenti UICI tramite i piani SSN regionali per le tecnologie assistive, con costi compresi tra 600 e 900 euro per dispositivo.
La ricerca presentata
Durante le tappe della carovana e stata diffusa anche una ricerca su occhiali e copri-occhiali per ipovisione, sviluppata con sostegno UICI. I prototipi sono stati testati su pazienti con maculopatia, retinite pigmentosa e cataratta avanzata. I dati raccolti suggeriscono riduzioni di abbagliamento significative in almeno il 65% dei casi, con miglioramenti del contrasto utili alla mobilita autonoma.
Il documento La citta del presente
L’altra pubblicazione presentata dalla carovana e La citta del presente, un documento operativo per amministratori comunali. Contiene linee guida per l’integrazione di LETIsmart con i percorsi tattili Loges-Vet-Evolution, le mappe tattili 3D e gli interventi di accessibilita previsti dal PNRR Missione 5 per la coesione sociale. Il documento e disponibile gratuitamente sul sito dell’UICI nazionale e nelle sezioni territoriali pugliesi.